На одном листе 5 облигаций с № 235976 по № 235980 в 125 рублей мет. каждая, всего на сумму 625 рублей мет. Облигации Общества Закавказской железной дороги, выпущенные в 1882 г. согласно Высочайше утвержденному положению Комитета Министров для увеличения капитала Общества, что требовалось для сооружения Батумского и Бакинского участков.
Оформление: рама со стеклом. Размер указан по раме.

Закавказская железная дорога - железная дорога, пролегавшая по территории Грузии, Армении и Азербайджана.
Строительство дороги начато в 1865 году сооружением Поти-Тифлисской железной дороги. Участок Поти - Зестафони был открыт 14 августа 1871 года, вся линия открыта в 1872 году. С развитием Бакинских нефтяных промыслов назревает необходимость в вывозе нефти в порты и в 1883 году были открыты для движения участки Самтреди - Батум и Тифлис - Баку.
В 1899-1908 годах была построена линия Тифлис - Александрополь - Эривань - Джульфа.
Уже в 1913 году протяжённость дороги составила 1767 вёрст (более 1870 км).
После распада Советского союза Закавказская железная дорога была фактически разделена между Абхазской (участок Самтредского отделения к западу от реки Ингур(и)), Армянской (Ереванское отделение) и Грузинской (Самтредское отделение к востоку от реки Ингур(и) и Тбилисское отделение) железными дорогами.