Москва. 1935 г. Издательство "История фабрик и заводов". 503 стр. с иллюстрациями в тексте. Схема линий метрополитена. В издательском тканевом переплете.
Портреты-гравюры на дереве работы А. Троицкого.

Книга была издана в начале марта 1935 г. – незадолго до открытия первой очереди московского метро, состоявшегося 15 мая 1935 г. Таким образом, она стала первой книгой, посвященной Московскому метрополитену.

Первая очередь Московского метро была построена в два года – это 13 станций и перегонов. При чем 90 % всех работ были выполнены в 1934 г. Метро, похожее на дворец, было призвано показать направленность государственной политики на удовлетворение интересов каждого гражданина страны, на заботу о его личности, наглядно демонстрировало преимущества социалистического строя в хозяйственном и экономическом отношении перед «капиталистическим Западом». Люди, участвовавшие в грандиозном строительстве московской подземки, сами писали историю воплощения этого проекта, его трудности и радости, методы работы и ее планирования. В книге слышны живые голоса и истории инженеров, архитекторов-проектировщиков, проходчиков, кессонщиков, землекопов, бурильщиков и пр. – активных участников строительства на всех уровнях и участках работ.