АО «Русское паровозостроительное и механическое общество» было зарегистрировано в августе 1895 года. Предполагалось, что таким образом устранятся многие проблемы для иностранных инвесторов, связанные с особенностями отечественного хозяйственного права.

Контрольный пакет поделили Санкт-Петербургский частный банк и фирма Буэ (Филипп Буэ - владелец машиностроительных активов во Франции). Среди миноритариев было также достаточно много известных физических и юридических лиц — киевский «сахарный король» Лазарь Бродский, питерские банкиры Юнкер и Волков, крупнейший французский банк Societe Generale.

В уставе общества основная цель - строительство завода - формулировалась следующим образом: «Для построения в России паровозов и железнодорожных принадлежностей, всякого рода машин и их частей, потребных для судостроения, а также с целью добычи, выплавки и обработки всякого рода металлов и приготовления из них изделий утверждается».